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紐約FED：升息恐影響美車市 分析師：還不用煩惱
報導，紐約聯邦儲備銀行公開表示，他們擔心升息之後美國汽車產業恐受負面影響。
紐約聯邦儲備銀行在一份公開研究報告中指出，他們認為一但聯準會升息，家庭支出可能因此減少，間接影響汽車銷售量。
官員採用的模型顯示，一但基準利率調高 1%，年化汽車產量將大幅減少 12%、銷售量減少 3.25%。
對此 Bankrate.com 分析師 Greg McBride 認為，汽車貸款增加不會是導致汽車銷量下滑的主因，因為車貸每月平均支出可能僅多出 12 美元；他認為整體經濟受升息打擊才是真正拖累車市的主因。
Greg McBride 認為真正的風險在於民眾擔心升息導致他們失業或收入減少，這樣汽車銷售量勢必會受影響。同時較高基準利率也增加一般家庭借貸成本，自然會排擠到汽車需求。
不過 Greg McBride 同時認為聯準會不會急於快速調高基準利率，且銀行業者應該會繼續提供低利貸款智撐市場，因此現在還不用擔心升息摧毀車市。不過一但美國經濟開始轉弱，車商應該減產降價應對創業貸款遭詐！ 寄送存摺後...變詐騙人頭戶
台北市一名林先生，因車會利息為想要自己創業開汽車修理廠，但卻沒有車會利息資金，貸款又貸不過，在網路上看見貸款廣告，標榜「免先收費、免貸款車會利息、免抵押」，馬上打電話去詢問，對方要求林先生把銀行帳戶存摺還有提款卡寄過去，但事後卻接獲通知，自己的戶頭變成詐騙集團的人頭帳戶。
在網路上看到貸款廣告，打電話去詢問之後，一個禮拜後竟然接到通知自己的戶頭變成警示帳戶。台北市一名林先生因為想要創業開汽車修理廠，但卻苦無資金，碰巧在網路上看見貸款廣告，寫著專辦銀行貸不過件、免先收費、免貸款、免抵押，林先生車會利息心動立刻打電話去詢問，想要借貸15萬，電話另一頭的人自稱是代書，告訴林先生等就會有配合的銀行專員打電話來處理。不到二十分鐘果真接到電話，但對方說林先生的帳戶是靜車會利息止戶，為了美化帳面以利審核，要他寄送銀行帳戶存摺還有提款卡過去，但一個禮拜過去了，貸款完全沒有下文，反而接獲通知自己的戶頭變成警示帳戶。
想要創業貸款卻不通過，煩惱沒有資金，在網路上看了看卻意外看見專辦銀行貸款辦，不過立刻打電話詢問被唬得一愣一愣的，更配合對方寄送存摺還有提款卡，以為能夠貸款成功順利創業，沒有想到卻是一步一步掉進陷阱，最後接獲通知自己的戶頭成為詐騙集團人頭帳戶，立刻報警處理，民眾想貸款恐怕還是得小心為上。向錢看 汽車業搶賺金融財
看準金融業務發展「錢」景，大型車商掀起搶進金融業的風潮。和泰汽車拿出比自己股本還多的64億收購蘇黎世產險，進軍產險業；裕隆結合自家裕融企業，拿下大陸第一張純外資汽車金融執照，今年4月在杭州開業。
近年國內大型汽車集團手中現金部位不斷增加，為創造更大收益，紛紛跨足金融相關業務。尤其伴隨汽車銷售所衍生的汽車保險、融資貸款、租賃等業務，成為汽車業者跨足金融業的第一選項。
以台灣最大汽車經銷商匯豐汽車為例，中古車貸款利潤早已超越汽車維修，成為該公司最大宗的獲利來源。匯豐發展的全台最大中古車商聯盟－SUM，全台有近400家的加盟中古車商，但匯豐並不收一毛加盟金，維繫品牌運作靠的是要求加盟車商，每月至少引進一定數量的中古車貸案。
同業透露，一般中古車貸款利率至少都在10％以上，匯豐向銀行拆借的利率較低，且因從事車業超過40年的經驗，可以在貸款風險控管上擁有優勢，壞帳率據悉不到2％，因此有合理利潤空間。
裕隆集團是國內最早跨足產險業的汽車業者，旗下新安東京海上產險公司靠裕隆集團支持，很快成為國內車險業的要角，包括日產、三菱、納智捷汽車的廣告，都能見到新安東京海上的贊助痕跡，也能為各品牌車商量身打造保險優惠、延長保固方案助攻。
另裕隆也設立國內第一家股票上市的汽車金融專業公司－裕融企業，隨國人融資購車比率逐年攀升，裕融獲利業步步高，過去兩年，裕融每年都賺進逾半個股本，成為獲利回饋母公司裕隆的小金雞。
此外，裕融、裕隆合資成立裕隆汽車金融（中國）公司，拿下大陸第一張純外資的汽車金融公司執照，更是震撼兩岸。大陸是全球最大汽車銷售市場，且未來民眾融資貸款購車的比率有很大的成長空間，裕隆汽車金融公司的獲利前景看好，法人甚至預言該公司將是未來裕隆集團的獲利最大台柱。
和泰車轉投資和潤企業，已是國內汽車融資貸款業務第一把交椅，和潤更跨足設備與個人信用貸款等其他融資業務，擴大收益來源。和潤的投資效益，更吸引日本豐田金融服務公司入股。
另和泰車在收購蘇黎世產險前，就已入股包括兆豐與泰安產險，切入產險業。以和泰車在台灣車市擁有超過3成的高市占率優勢，這次出資收購蘇黎世產險後，絕對對台灣車險市場帶來板塊移動的效果。
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